泉州公路的“廁所革命”——小廁所透視公路民生

2018-09-05 16:08:20 來源:泉州企業家雜志 責任編輯:陳玉玲

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泉州公路的“廁所革命”——小廁所透視公路民生

省道206線永春岵山公路服務區:尋幽探密 路的盡頭就是“方便之所”

(文/本刊記者 謝玉燕 特約記者 劉紫燕)近年來,福建戴云山下,泉州公路通村達社,旅游景點串珠成線。每逢旅游黃金周,到刺桐古城旅游的省內外自駕車就把不少景區沿線公路服務區、休息區擠得滿滿當當。

里程漸長的綠色公路,高速發展的自駕游市場,撬動了旅游產業,帶火了鄉村經濟。不過,一火再火的自駕大軍也凸顯了公路“失廁”的尷尬,與之如影隨形的則是群眾出行及旅游體驗差的問題。

如何進行合理的建設并進行有效的管理,補齊這一民生短板……兩年來,泉州公路供給側改革發力新課題。

土地資金怎么“破”

走進省道203線泉州德化雙交林停車區,腳下寬闊的便道盡頭是一間干凈整潔的衛生間。衛生間白墻黛瓦,綠水青山環抱,寬敞大氣。衛生間側翼小山坡有一座毫不顯眼的儲水池,深埋的管道如地下的彩虹,山泉水通過它奔涌進儲水池,同時管道插入衛生間、停車區,不但供衛生間沖刷、潔廁,還用于整個停車區的綠化灑水。

記者從泉州市公路局了解到,早在2015年雙交林停車區建設過程中,就充分利用廢方點,擴大面積、提升硬件。2017年停車區預留的土石裸露之地搖身一變成50平方米功能完善的公路衛生間,既改變了荒廢舊貌,又滿足了游客“方便”需求。

雙交林廁所只是泉州公路廁所的一個縮影。“集鎮寸土寸金,山路空地有限。專門找塊地建公路公廁不容易。”在市公路部門負責人郭根才看來,公廁建設土地、資金是首要難題。特別是在基礎設施薄弱的山區,每塊地、每一分投入都十分寶貴,更需要集約用地,發揮合力,因地制宜以求破題。

比如,在用地上,為避免與山區爭地,與生態爭地,德化省道203線生態公路利用路側廢方地,建設雙交林、石柱、湖板停車休息區,休息區內均建有公共廁所;針對安溪、永春、德化、石獅、惠安等地停車區、服務區原有衛生間老舊的實際,就地改造、更新;人流、車流集中的地段公路站設置24小時便民服務項目,開放公路站衛生間,解決集鎮擁堵與公廁落地矛盾。

在合力共建上,對公路沿線周邊服務場所公共廁所的數量和所處的位置進行摸底,目前已有32處加油站、沿線公園、飯店、旅館的公共廁所有初步共建意向,下一步將適情進行提升改造、加強管理。

突破“修廁”兩大難,“公廁革命”一路挺進,群眾贏得了“面子”,更得到了“里子”。反過來,得到實惠的公路沿線村鎮又積極參與到公廁建設中,泉州公路有限的“種子資金”產生“共建雙贏”的民生效果。

“路廁何處尋,臭味循千里”…… 站在如今四通八達的道路上,透過或古香古色,或現代簡約的“方便之所”,尤能清晰回想不久的過去公路“尋廁”的尷尬。小小公廁的變遷,恰恰映照公路民生踏實的足跡。

“泉州公路‘廁所革命’仍在路上。未來,將向著公路盡頭,更偏遠、更分散、更底層的角落挺進。”郭根才如是表示。

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